Консультации по телефону: (095)-283-88-88 (24 часа в сутки)

Несмотря на экономический кризис, а  также политическую и экономическую нестабильность в стране автомобильное кредитование не умерло.
 
Однако при приобретении автомобиля в кредит существует немало подводных камней. К примеру, при оформлении кредитного договора заемщику необходимо иметь при себе не менее 15-20% от стоимости автомобиля без учета первоначального взноса.

Также покупателю могут настойчиво рекомендовать определенный банк, в котором годовой процент по кредиту может быть вполне пристойным, а вот в других, менее заметных пунктах, таких как обслуживание кредита, оформление документов и т.д., будут прописаны суммы, которые существенно увеличат расходы.
 
Одним из самых затратных нюансов при приобретении автомобиля в кредит является комиссия банка, размер которой учреждение устанавливает на свое усмотрение.

В последнее время банки начали «зарабатывать» и на досрочном погашении кредита: от 3-6% от суммы кредита. Некоторые учреждения просто ограничили период погашения: до истечения первых шести месяцев досрочное погашение не возможно.
 
Еще один способ заработать на клиенте – «плавающая» процентная ставка. Банки оставляют за собой право поднимать стоимость кредита во время его погашения. Если клиент будет не согласен с повышением, его попросят более внимательно ознакомиться с условиями договора.

Причины для этого могут придумываться самые разные — от повышения учетной ставки Нацбанка до роста уровня инфляции в стране.
 
Кроме того, банк охотно зарабатывает на штрафных санкциях. За каждый день просрочки по уплате ежемесячного платежа начисляет 1-24% на всю сумму задолженности.

Многим заемщикам ошибочно кажется, что выходом из положения может стать возврат авто банку. Но на этом проблемы с задолженностью не заканчиваются.

Банкиры, еще полгода назад живо раздававшие кредиты без первоначального взноса, не рассчитывали на столь резкое ухудшение экономики страны. Теперь заемщики, которые брали кредит без первоначального взноса, столкнулись с массой проблем.

Если они не смогут и дальше вносить платежи, то даже продажа квартиры машины не перекроет весь долг банку. Ситуация была бы не такой трагичной, если бы не рост доллара, а именно в этой валюте многие брали кредиты.

Если заемщик взял кредит на автомобиль полгода назад, то его машина, с учетом роста доллара, уже подешевела на 50%. В таком случае отдать автомобиль банку – не выход из ситуации, ведь еще полкредита останется непогашенным.

Успокаивает лишь тот факт, что банку не выгодно забирать залог и продавать его. Банкам не нужен автомобиль, который сейчас практически никто не в состоянии купить. Главное – заставить клиента возвращать деньги. Поэтому банкиры сейчас уговаривают заемщиков и с радостью идут им навстречу.

Механизм возврата автомобиля банку урегулирован следующим образом. Чтобы подсчитать, сколько клиент останется должен банку или сколько банк ему вернет с продажи залогового автомобиля, надо узнать рыночную стоимость автомобиля.

Затем, если кредит в долларе, пересчитайте его по нынешнему курсу и отнимите от полученной суммы рыночную цену использованного автомобиля, задолженность по телу кредита и проценты на текущий момент.

Наивно рассчитывать и на страховую компанию. Сейчас страховщики фиксируют рост обращений по "якобы" угону кредитного авто. Службы безопасности СК очень тщательно проверяют такие обращения и максимально тянут с выплатами возмещений.

Консультации по телефону: (095)-283-88-88 (24 часа в сутки)